Бо шиносоии кишвари мо бо технологияи қуми сунъӣ, технологияи мошинсозии қум аз мошини зарбаи PCL то насли панҷум ва шашуми мошини қумҳои VSI таҳия шудааст. Дар муқоиса бо мошини анъанавии реги PCL, мошини нави қумсозии VSI аз кадом ҷиҳат беҳтар шудааст ва таъсир чӣ гуна аст? Нигоҳ кунед!
PCL ҳамчун хўроки марказӣ, VSI дорои хўроки пурраи марказ ва хўроки марказӣ бо хўроки шаршараи ҳалқаи ду, VSI5X (мошини регсозии насли панҷум) дастгоҳи табақи оммавӣ мебошад, метавонад ба зудӣ табдилдиҳии ғизои марказӣ ва шаршараро дарк кунад, вақти тасҳеҳи хомӯширо кам кунад, самаранокиро беҳтар кунад. VSI4X (насли чоруми мошини қумсозӣ) дастгоҳи конусро қабул мекунад, конуси яклухтро барои ба даст овардани ғизои пурраи марказ хориҷ кардан мумкин аст.
Реҷаи ғизодиҳии ягонаи мошини реги PCL муайян мекунад, ки мӯҳлати қисмҳои фарсудаи он кӯтоҳ аст, дар ҳоле ки VSI гуногун аст:
1) Бо омезиши ду усули ѓизодињї, ќисмњои фарсуда доранд умри дароз кор ва фоидаи иқтисодӣ баландтар;
2) Тарҳи оптимизатсияшудаи ҷойгиркунии маводи ба фарсуда тобовар метавонад мӯҳлати хидматро бештар аз 40% зиёд кунад ва хароҷотро беш аз 40% кам кунад;
3) Дар раванди истеҳсолӣ, санг метавонад қаъри муҳофизатиро ташкил диҳад, фарсудашавии фюзелаж хурд, пойдору устувор аст.
Худи PCL механизми нигоҳдории сарпӯши кушод надорад, нигоҳдории вақт ва заҳматталаб ва VSI бо механизми автоматии нигоҳдории сарпӯши кушод муҷаҳҳаз аст, то он даме, ки сарпӯши кушода баданро таъмир кардан мумкин аст, вақт ва меҳнатро сарфа мекунад, хароҷоти нигоҳдорӣ хеле кам мешавад.
Ҳарду мошинҳои қумсози VSI4X ва VSI5X дастгоҳи гидравликиро барои ба таври худкор кушодани сарпӯш қабул мекунанд, ки барои кушодани сарпӯши боло қулай ва зуд аст ва шиддатнокии меҳнати дастиро кам мекунад. Ҳатто агар танҳо як нафар метавонад ротор ва лавозимоти онро ба осонӣ иваз кунад, нигоҳдории қулай ва баланд бардоштани самаранокии истифода.
PCL системаи молидани равғани хушк, функсияи нокифояи гармӣ, аз даст додани мӯҳлати хидмати подшипникҳои шпиндельро истифода мебарад, арзиши нигоҳдорӣро беҳтар мекунад. Мошини регсозии VSI системаи молидани равғани сабукро қабул мекунад, ки метавонад ҳангоми кори подшипникҳои шпиндель гармиро самаранок пароканда кунад, то баландшавии ҳарорат дар ҳудуди 25 ℃ бошад ва мӯҳлати хизмати подшипникро дароз кунад. Системаи равғани сабук метавонад ба таври муассир молидан ва коҳиш додани соиши подшипникро дар раванди кор коҳиш диҳад, суръати подшипникро беҳтар кунад ва ба ин васила самаранокии корро хеле беҳтар кунад.
PCL раванди кафшери профилро истифода мебарад, истеҳсоли интихоби мавод оддӣ аст, қувваи сохторӣ заиф аст, VSI пӯлоди пӯлодро мепечонад, раванди парчини гармро истифода мебарад, намуди бадан консепсияи бештари ҳифзи муҳити зист дорад, мустаҳкамии сохторӣ ва сахтии таҷҳизотро беҳтар мекунад, кори мураттаби таҷҳизотро таъмин мекунад, то ки сифат ба сатҳи нав боло равад.
Мошини реги PCL ротори навъи холигии наонқадарро истифода мебарад, ки иқтидори коркарди таҷҳизотро ҳангоми истеҳсоли мавод хеле коҳиш медиҳад, ки ин боиси паст шудани иқтидори истеҳсолии таҷҳизот мегардад. Нисбатан гӯем, ротори чуқури чуқурие, ки аз ҷониби мошини регсозии VSI истифода мешавад, метавонад қобилияти коркарди таҷҳизотро барои маводҳо хеле беҳтар созад.
VSI5X тарҳи ротори чуқури чуқурро оптимизатсия кардааст, ки ҷараёни маводро тақрибан 30% зиёд мекунад. VSI6X ротори чорканалро қабул мекунад ва самаранокии майдакунӣ 10% ~ 20% зиёд мешавад.
Вақти фиристодан: 27 май-2023